汽车和新能源检漏解决方案
汽车与新能源
电动汽车电池组、电机壳体和汽车总成的泄漏测试
随着电动汽车取代内燃动力系统，密封要求变得更加严格。电池托盘密封失效意味着冷却液侵入、热失控风险以及现场召回。Figurtech 提供多通道、高吞吐量的泄漏测试系统，这是 Tier 1 汽车和新能源制造商在每台设备出厂前进行验证所依赖的。
制造挑战
汽车和电动汽车零部件兼具大内部容积、复杂几何形状和严格的泄漏规范——通常在高压或腐蚀性介质下进行测试。生产周期短（目标在30秒以内），夹具可处理多种型号，每个结果都必须可追溯到序列号，以符合保修和质量体系要求。
- 电动汽车电池托盘和液体冷却板：大容量、低允许泄漏率、冷却侧压力测试
- 压铸电机壳体和变速箱盖：复杂腔体几何形状、多点密封验证
- 汽车传感器壳体、ECU 外壳和车载电子设备：IP 等级密封、大批量在线测试
- 液压和气动连接器、阀门和接头：高达 4 MPa 的直接高压测试
推荐仪器
| 系列 | 最适合 | 主要功能 |
|---|---|---|
| LM 系列 | 压铸托盘、多件托盘 | 2-4 通道同步，独立阈值，每通道数据记录 |
| LY 系列 | 电池托盘、传感器壳体、ECU 盖板 | 0–1200 kPa，4 阶段自动循环，≤20 秒，支持 PLC |
| LG 系列 | 多型号生产线、开关按钮组件 | 电子自动调节，多步程序，2 通道 |
| LE 系列 | 机器人单元、无人柜站 | 紧凑型嵌入式模块，支持 ATEX，全面的现场总线集成 |
典型应用
- 电动汽车电池托盘密封：4 通道 LM 系统，23 秒循环，与条形码扫描集成到 PLC 中——在冷却液填充前验证每个托盘
- 压铸电机壳体：对复杂腔体几何形状进行同步 4 点测试，直接压力高达 500 kPa
- 汽车传感器壳体（IP67）：LY 在线站，差压交叉检查，100% 生产覆盖率
- 开关按钮和执行器组件：LG 2 通道，自动调节多步程序，多型号无需更换
- 高压液压接头：LY-M-V1000，直接压力高达 1200 kPa，可用于生产线
为什么选择 Figurtech 进行汽车测试？
- 经验证的生产周期时间：系统已交付并在 23 秒的电动汽车托盘生产线上运行——而非实验室基准
- 完整的 MES 可追溯性：每个单元的序列号记录、SPC 数据导出、条形码扫描集成作为标准配置
- PLC 和现场总线集成：RS-232/485、以太网和数字 I/O——兼容西门子、三菱、发那科等
- 夹具工程：定制多端口夹具在交付前经过设计和校准标准泄漏验证
- 12 个月保修 + 技术支持：专业的应用工程师、远程诊断、可提供现场调试
准备好验证您的密封工艺了吗？请联系我们的应用工程师，提供您的零件图纸、泄漏规范和循环时间目标。
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